Yamaha R1
23.999€
NuestRa historia. Tu futuro.
La carrocería es más aerodinámica, está equipada con el nuevo e imponente carenado inspirado en la M1 y ofrece un rendimiento máximo. Los faros LED de última generación y las luces de posición LED rediseñadas acentúan la intimidante presencia de esta moto, y con los nuevos sistemas de control de frenado (BC) y administración de freno motor (EBM), tendrás un control absoluto.
Cada uno de los siete sistemas de asistencia electrónicos ajustables se puede adaptar al detalle en cuestión de segundos mediante el sistema YRC. Con todo esto y una suspensión mejorada, un motor EU5 refinado y unos neumáticos RS11 premium, la R1 ha elevado el listón a un nivel totalmente nuevo.
De un vistazo
- Nueva carrocería aerodinámica estilo M1
- Motor EU5 de 998 cc refinado y de alta eficiencia
- Faros y luces de posición LED de última generación
- Rendimiento mejorado en la suspensión frontal y trasera
- Nuevo ABS en curvas con control de frenado (BC) con 2 modos
- Nuevo sistema de administración de freno motor (EBM) con 3 modos
- Acelerador APSG ride-by-wire
- Sistema de control de salida en lanzamiento (LCS) optimizado
- Discos delanteros de 320 mm con nuevas pastillas de alta fricción.
- Los últimos neumáticos Bridgestone Battlax RS11
- Acabado premium con excelente calidad de fabricación
- Pantallas de instrumentos TFT mejoradas con EBM y BC
R1
Yamaha Motor Company ganó su primera carrera solo 10 días después de la fundación de la empresa. Este ardiente anhelo por la velocidad sigue definiendo a Yamaha a día de hoy, y es lo que permite a la empresa crear motos superdeportivas de alto rendimiento como la nueva R1.
Motor
Tipo de motor refrigerado por líquido;4 tiempos;4 válvulas;DOHC;4
cilindros
Cilindrada 998 cc
Diámetro x carrera 79,0 × 50,9 mm
Relación de compresión 13.0:1
Potencia máxima 147,1 kW (200,0 CV) a 13 500 rpm
Par máximo 113,3 Nm (11,6 kg-m) a 11 500 rpm
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Tipo de embrague Húmedo;Multidisco
Sistema de encendido TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Toma constante;6 velocidades
Transmisión nal Cadena
Consumo homologado 7.2l/100km
CO2 emission 168g/km
Carburador Inyección electrónica de combustible
Chasis
Chasis Diamante
Ángulo de avance del pivote 24°
Avance del pivote 102 mm
Sistema de suspensión delantera Horquilla telescópica
Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante
Recorrido delantero 120 mm
Recorrido trasero 120 mm
Freno delantero Freno hidráulico de doble disco
Freno trasero Freno hidráulico de disco único
Neumático delantero 120/70ZR17M/C (58W) sin tubo
Neumático trasero 190/55ZR17M/C (75W) sin tubo
Dimensiones
Longitud total 2055 mm
Anchura total 690 mm
Altura total 1165 mm
Altura del asiento 855 mm
Distancia entre ejes 1405 mm
Distancia mínima al suelo 130 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de
combustible llenos) 201 kg
Capacidad del depósito de combustible 17 litros
Capacidad del depósito de aceite 4,9 litros
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