Yamaha R125
5.799€
Redefine tu realidad.
El motor de la R125 es el diseño de 125 cc más sofisticado que hayamos creado nunca. Su sistema de válvulas de distribución variable (VVA, por sus siglas en inglés) y su culata de alta capacidad ofrecen un mejor par a bajas rpm y más potencia a altas rpm, ofreciendo una aceleración y recuperación rápidas, una velocidad punta elevada y una eficiencia de consumo extraordinaria.
Su agresiva carrocería derivada de la R1 y su diseño de doble faro LED proyectan una estética imponente y contundente, y su compacto chasis Deltabox, combinado con un basculante de aluminio y neumático trasero de ancho de sección (140 mm), reafirman la R125 como el modelo superdeportivo ligero por excelencia. Redefine tu realidad.
De un vistazo
- Motor de 125 cc de alta tecnología con válvulas de distribución variable
- Alta eficiencia de combustión para una potencia suave
- El chasis compacto Deltabox garantiza una conducción ligera
- Basculante de aluminio ligero que mejora la estabilidad a altas velocidades
- Embrague Assist & Slipper (A&S) para un control óptimo
- Estilizada carrocería serie R con faros LED de doble óptica
- Depósito de combustible estilo serie R de 11 litros
- Cabina de Supersport inspirada en la MotoGP-M1 YZR
- Sofisticados instrumentos LCD de alta visibilidad
- Neumático trasero con 140 mm de ancho de sección para una conducción superdeportiva
- Sistema de frenado de especificación superdeportiva
R125
Los modelos R de Yamaha han marcado estándares durante dos décadas. Ganadoras en los circuitos y líderes en las calles, estas motos de serie R de alta tecnología ofrecen un rendimiento incomparable, una tecnología de vanguardia y un estilo extremadamente atractivo.
Motor
Tipo de motor refrigerado por líquido;4 tiempos;SOHC;4 válvulas
Cilindrada 124.7cc
Diámetro x carrera 52.0 mm x 58.6 mm
Relación de compresión 11.2 : 1
Potencia máxima 11.0kW (15.0PS) @ 9,000 rpm
Par máximo 11.5Nm (1.16kg-m) @ 8,000 rpm
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Tipo de embrague Húmedo;Multidisco con muelle en espiral
Sistema de encendido TCI (digital)
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Toma constante;6 velocidades
Transmisión nal Cadena
Consumo homologado 2.13l/100km
CO2 emission 49g/km
Carburador Inyección electrónica de combustible
Chasis
Chasis Deltabox de acero
Ángulo de avance del pivote 25º
Avance del pivote 89mm
Sistema de suspensión delantera Horquilla telescópica invertida, Ø41mm
Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante;(Suspensión tipo eslabón)
Recorrido delantero 130 mm
Recorrido trasero 114 mm
Freno delantero Disco único hidráulico, Ø292 mm
Freno trasero Disco hidráulico único, Ø220 mm
Neumático delantero 100/80-17 M/C
Neumático trasero 140/70-17 M/C
Dimensiones
Longitud total 1,955 mm
Anchura total 680 mm
Altura total 1,065 mm
Altura del asiento 825 mm
Distancia entre ejes 1,355 mm
Distancia mínima al suelo 155 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de
combustible llenos) 142 kg
Capacidad del depósito de combustible 11.5litros
Capacidad del depósito de aceite 1.15litros
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