Yamaha Ténéré 700 Rally Edition
12.599€
Monta la leyenda
40 años después, la Yamaha Ténéré 700 está captando la imaginación de una nueva generación de conductores que quieren descubrir lo que se avecina en el próximo horizonte. Y para 2020 la nueva y exclusiva Yamaha Ténéré 700 Rally Edition viene con colores patrimoniales de rally y una especificación estándar aún más alta.
Con una librea de carreras azul y amarilla, gráficos speedblock y llantas doradas, la Ténéré 700 Rally Edition rinde homenaje a las motocicletas de fábrica con la que competieron los héroes del Dakar Jean-Claude Olivier y Serge Bacou. Con sus componentes premium y el puro ADN de Ténéré, esta es la mejor bicicleta de aventura de peso medio de Yamaha.
De un vistazo
- Colores patrimoniales del rally
- Asiento especial de rally
- Escape Slip-On Akrapovič
- Placa de deslizamiento de alta resistencia
- Protector del radiador
- Protector de cadena
- Intermitentes LED
- Almohadillas de agarre
- Empuñaduras todoterreno
- Motor CP2 de cuatro tiempos de 689 cc con par alto
- Chasis ligero de acero tubular de doble cuna
- Asiento y carrocería ergonómicos, compactos y estilizados
Ténéré 700 Rally Edition
La Ténéré original ayudó a hacer de Yamaha la marca más exitosa en el Dakar, con modelos XT llevándose 18 podios en las primeras 6 ediciones de la carrera más dura del mundo. El ADN de pura raza que conquistó el desierto ha pasado de generación en generación a la nueva Yamaha Ténéré 700 Rally Edition. Y eso se demuestra.
Motor
Tipo de motor refrigerado por líquido;4 tiempos;4 válvulas;DOHC;2
cilindros
Cilindrada 689 cm³
Diámetro x carrera 80,0 mm x 68,6 mm
Relación de compresión 11.5:1
Potencia máxima 54,0 kW a 9000 r.p.m.
Par máximo 68,0 Nm a 6500 r.p.m.
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Tipo de embrague Húmedo;Multidisco
Sistema de encendido TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Toma constante;6 velocidades
Transmisión nal Cadena
Carburador Inyección de combustible
Chasis
Chasis Viga de tubo de acero;doble cuna
Sistema de suspensión delantera Horquilla invertida telescópica
Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante;(Suspensión tipo eslabón)
Recorrido delantero 210 mm
Recorrido trasero 200 mm
Freno delantero Freno hidráulico de doble disco, Ø 282 mm
Freno trasero Freno hidráulico de disco único, Ø 245 mm
Neumático delantero 90/90 R21 M/C 54V M+S: llantas con Pirelli Scorpion
Rally STR
Neumático trasero 150/70 R18 M/C 70V M+S: llantas con Pirelli Scorpion
Rally STR
Dimensiones
Longitud total 2,370 mm
Anchura total 910 mm
Altura total 1455 mm
Altura del asiento 875 mm
Distancia entre ejes 1595 mm
Distancia mínima al suelo 240 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de
combustible llenos) 204 kg
Capacidad del depósito de combustible 16 l
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